El nuevo motor de seis cilindros Hispano Suiza, el K6, fue presentado en el salón de 1933. Pese a un cierto numero de defectos reconocidos por los especialistas sobre todo en lo referente a la estética, el K6 disponía de cualidades reales como su excelente comportamiento en carretera, potencia de frenado, buenas características y sobre todo una resistencia a toda prueba. Calidad esta última que le dio al K6 un éxito comercial seguro fabricándose más de 1000 unidades entre 1934 y 1939. El chasis se proponía con dos distancias entre ejes, de 3,40 y 3,70 m, lo que autorizaba una amplia gama de carrocerías, desde el dos puertas hasta los grandes modelos de máxima habitabilidad.
Año de fabricación: 1934-1939
Potencia fiscal: 30 CV
Cilindrada: 4900 cc.
Carburador: Hispano
Embrague: mono disco
Neumáticos: 16×45
Peso del chasis. 1250 kg.
Mi maqueta esta hecha a escala 1:24
